Fiat 500 Abarth panarella racing

Su questa vettura abarth non abbiamo apportato modifiche estetiche, ma soltanto modifiche grafiche per il concorso #MYR

500 abarth panarella graphic

 sulle fiancate vi sono i simboli più rappresentativi dell'abarth e della fiat 500 ossia il logo 500 e la bandiera dell'Italia che caratterizza il DNA della vettura.
I colori utilizzati sono il rosso colore dell'Italia nelle corse, bianco colore più venduto delle 500 stradali e nero colore che più si oppone agli altri due.

frontale fiat 500 abarth Panarella Style

Il Frontale è aggressivo, si è giocato molto sul design della 500 tirando fuori una grafica facciale quasi cartoniana.

back fiat 500 abarth

Il posteriore della vettura più serio rispetto all'anteriore, questo come segno di rispetto per i possibili piloti costretti ad inseguire la vettura.

top fiat 500 abarth

X - Phone

Questo progetto nasce mettendo insieme le migliori qualità degli smartphone presenti sul mercato, sviluppando o correggendo determinate idee progettuali, riuscendo così ad ottenere un terminale di ultima generazione con un design particolare e qualitativamente superiore alla maggior parte dei top gamma attualmente presentati dalle varie case produttrici.

X-Phone spento

X - Phone Acceso

A primo sguardo si nota l'asimmetria del telefono della metà superiore rispetto la metà inferiore, questo perchè per molti utenti è più comodo avere una superfice più estesa all'orecchio (come sensazione), nella parte inferiore ma maggior rotondità permette una più facile entrata nelle tasche dei pantaloni o nelle custodie a sacche

 La parte posteriore del terminale è sempre realizzata con gorilla glass protetto da una cornice in alluminio esterna e una piccola cornice interna sempre in alluminio che protegge anche la doppia fotocamera posteriore da 10 megapixel ognuna.

Si è pensato di realizzare un terminale 3D nonostante la loro commercializzazione non del tutto vincente per il semplice motivo che solo attualmente i vari apparecchi 3D stanno prendendo piede con l'abbassamento dei prezzi che stiamo avendo in questo periodo.

 

Le casse sono sistemate torno tutta la cornice in alluminio, per un totale di 7 altoparlanti, questo per migliorare sensibilmente il rapporto musica/smartphone e a seconda dell'inclinazione si attivano le varie casse.

Se il telefono sarà in verticale funzioneranno solo le casse inferiori e superiori (inutile attivare le casse strette da una mano), se il telefono sara orizzontale funzioneranno solo le casse che non poggeranno su una superficie.

This project is putting together the best qualities of smartphones on the market, developing or correcting certain design ideas, thus getting a terminal of the latest generation with a unique design and superior quality to most of the top range currently presented by the various manufacturers. at first glance, we note the asymmetry of the phone of the upper half than the lower half, this is because for many users is more convenient to have a surface more extended ear (such as feeling), in the lower part but greater roundness allows an easier entry in trouser pockets or enclosures bags. The rear part of the terminal is always made ​​with gorilla glass protected by an aluminum frame and a small outer inner frame always in aluminum which also protects the dual rear camera 10 megapixel each.

The idea was to create a 3D terminal despite their marketing not entirely successful for the simple reason that only now the various 3D devices are gaining momentum with the lowering of the prices that we are having at this time. The counters are all back aluminum frame, for a total of 7 speakers, this for significantly improving the relationship between music / smartphone and depending on the angle switching between speakers.

If the phone will only work in vertical upper and lower cases (needless to activate the narrow chests from one hand), if the phone will work only horizontal crates that will rest on a surface.

Extreme OFF ROAD - Super- BUGGY

Super- BUGGY

super Buggy

Questa vettura è stata studiata per gli amanti estremi del fuoristrada ormai troppo bombardati dagli odierni SUV e da alcune false speranze che emanano pubblicità e case automobilistiche, sulle vere potenzialità nelle escursioni più estreme.
This car has been designed for lovers of extreme off-road now too bombarded by today's SUV and some false hope that emanate advertising and automakers, on the real potential in the most extreme excursions.

profile super Buggy

La vettura è stata disegnata per emanare forza, grinta e spavalderia, tutto ciò che si chiede a una vettura per avere coraggio nell'affrontare la natura più selvaggia... tortuose montagne... inpervie foreste e perchè no aridi deserti...
The car has been designed to radiate strength, determination and bravado, all that you ask for a car to have courage in the most untamed nature ... winding mountains ... inpervie forests and arid deserts why not ...

super buggy in Sahara

Il concept in questione è un  due posti decappottabile con possibilità di aggiungere dei sedili posteriori all'interno del vano.
Le dimensioni sono da colosso 4,90x2mt con telaio monoblocco in alluminio per contenere il più possibile i pesi dato le dimensioni fuori misura.
Le motorizzazioni che si sono pensate di utilizzare sono:

V8

5.5

biturbo a benzina e un

V6 5.0 Diesel affiancato da un motore elettrio per garantire maggiore potenza quando richiesto

 The concept in question is a two-seater convertible with optional rear seat inside the compartment.
The dimensions are 4.90 by giant x2mt frame with aluminum block to contain as much as possible given the size of the weights outside measurement.
The engines that are going to use are:
5.5 V8 twin-turbo petrol and a
5.0 V6 Diesel engine supported by a elettrio for extra power when required

vista di 3/4 posteriori del fuoristada crudo e nudo

 Il design spoglio e crudo non è per tutti, è principalmente come detto in precedenza pensato per gli amanti del genere e per coloro che amano sentirsi al sicuro nel proprio veicolo durante un viaggio avventuroso...
The design of bare and raw is not for everyone, as mentioned earlier is mainly designed for lovers of the genre and for those who like to feel safe in their vehicle during an adventurous journey ...

extreme off road

ogni cosa è ciò che noi vogliamo sia... non cosa ci viene detto essere

Qual'è l'idea o il significato di questa fotografia?

ogni cosa è ciò che noi vogliamo sia... non cosa ci viene detto essere

                 "ogni cosa è ciò che noi vogliamo sia... non cosa ci viene detto essere"
                                                                                                                 Davide Panarella

"everything is what we want to be ... not what we are told to be" 
                                   «Tout ce que nous voulons être ... pas ce que nous a dit d'être" 
"Alles is wat we willen zijn ... niet wat ons verteld te worden"
                           "Vse, kar je tisto, kar želimo biti ... ni to, kar so nam povedali, da je"  
"すべては私たちがなりたいものです...私たちは、あることが言われているではないか"
“一切都是我們想要的是...不告訴我們什麼是”
                              "Все, что мы хотим быть ... не то, что нам говорят, чтобы быть"   
                                                                                                             Davide Panarella



traduzioni tramite google 

super speed monster

La "super speed-monster" o "SSM" è l'evoluzione della "speed-monster" in versione più estrema, scompaiono gli scalini del musetto, aumenta lo spazio per il pilota, sono aumentati i deflettori e migliorata l'aerodinamica.

super-speed monster  "SSM"

Il cupolino è realizzato in policarbonato ad alta resistenza e flessibilità come quelli montati sugli F-16 Fighting Falcon e altri jet.
come dai test della FIA, infatti,  riescono a resistere senza grossi problemi ad urti diretti di oltre 225km/h.

E' possibile visionare il filmato FIA institute a questo indirizzo:

http://www.youtube.com/watch?v=w7kym3FJOg4

speed-monster

speed - monster

Questa "concept" è stata sviluppata su progetto "Lotus E21", per chi non la conoscesse con il nome originale è la vettura che corre il mondiale di formula uno nel mondiale di quest'anno 2013.
La vettura  si è già distinta nella prima gara del mondiale vincendo il gran prix d'Austrialia con Raikkonen.

Il concept qui presentato raffigura un veicolo di alte prestazioni per i record di velocità su asfalto, che attualmente appartiene alla Mercedes-Benz W 125 guidata dal pilota Rudolf Caracciola che raggiunse la velocità di 432,7 km orari sull’autostrada tra Francoforte sul Meno e Darmstadt nel lontano 28 gennaio del 1938.

Mercedes-Benz W 125

La speed-monster come stata nominata è una vettura estrema dal DNA incrociato di una vettura iper tecnologica di Formula uno con un aereo caccia di ultima gerazione, ottenendo così un veicolo che chiunque di noi vorrebbe guidare una volta in tutta la propria vita.

speed-monster

LaFerrari "Spider"

Stemma Della Ferrari

Al Salone dell'auto di Ginevra è stata finalmente presentata l'attesissima Ferrari che va a sottrarre alla "Enzo" il primo posto sul podio delle Ferrari più desiderate dagli amanti dei motori.
Parliamo chiaramente della Ferrari: "LaFerrari" non è solo un gioco di parole ma è la definizione di una vettura che fa storia.
LA FERRARI sarà la vettura stradale prodotta dalla casa automobilistica italiana più potente di sempre con i suoi 963 CV e una coppia massima di 900 Nm grazie ai due motori, il primo V12 6.3 litri da 800 CV a 9.250 giri e il secondo è un motore elettrico da 120 kW/163 CV.
LaFerrari va da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi , 0-200 in meno di 7 secondi.
At the Geneva Motor Show was finally unveiled the long-awaited Ferrari going to steal the "Enzo" the first place on the podium of the most desired by lovers of Ferrari engines.
We speak of course of the Ferrari: "LaFerrari" is not just a play on words but it is the definition of a car that is a different story.
FERRARI will be the road car produced by Italian automaker more powerful than ever with its 963 hp and a maximum torque of 900 Nm thanks to the two motors, the first V12 6.3 liter 800 hp at 9,250 rpm and the second is an electric motor from 120 kW/163 hp.
LaFerrari goes from 0 to 100 km / h in less than 3 seconds, 0-200 in less than 7 seconds.


Sarà prodotta in 499 esemplari per questo proponiamo già una possibile variante spider estrema...
"LaFerrari spider": 
Will be produced in 499 copies for this already suggest a possible variant spider extreme ...
"LaFerrari spider":

 

LaFerrari spider

LaFerrari spider è pensata leggermente meno estrema rispetto la coupè, infatti, nella nostra visione questo tipo di vettura è per coloro che sopratutto amano il guardare i paesaggi e sentirsi coinvolti in pieno con gli scenari che stanno attraversando, ma ciò non vuol dire che sia priva di cattiveria!
LaFerrari spider is designed slightly less extreme than the coupe, in fact, in our view this type of car is especially for those who love the look and feel involved in the landscapes replete with scenarios that are going through, but that does not mean that it is free of evil!

LaFerrari spyder varie configurazioni

LaFerrari spyder montecarlo

500 - Boat by Davide Panarella

 

500 E' la sigla che FIAT sta più utilizzando in questo periodo, per vari motivi:

500 is an abbreviation for FIAT longer using at this time, for several reasons:

- Storia

- History

-Stile  

-style

-Fascino

-Charm

-Spirito

-Spirit

- Ecc...

- Etc. ..

E' per realizzare un omaggio alla casa automobilistica Italiana "FIAT" che ho deciso di realizzare un concept del tutto nuovo per il suo modello di punta, sfruttando il suo design e la polivalenza dello spirito "500" ho così pensato di realizzare un'imbarcazione che potesse incorporare la vettura in modo da trasferire la tradizione 500 anche all'acqua, così realizzando la Boat500 o 500Boat:

to make a tribute to the Italian carmaker "FIAT" I decided to create a completely new concept for its flagship model, taking advantage of its design and the versatility of the spirit "500" so I decided to make a boat that could incorporate the car so as to transfer the tradition 500 also water, thus realizing the Boat500 or 500Boat:

500-Boat by Davide Panarella omaggio alla 500 FIAT

Un motoscafo giovane, alla moda e da stile 500 curato nei minimi particolari, utilizzando materiali di altissima qualità, la cui lunghezza è di 5,8 metri e la larghezza di 1.7 metri.

 A speedboat young, trendy style 500 and meticulous attention to detail, using the highest quality materials, with a length of 5.8 meters and width of 1.7 meters.

Seapower-Italia GT 750

Seapower-Italia GT 750 by Davide Panarella design:

Il Seapower GT 750 è un gommone a chiglia rigida, di design curato e pulito, esso è stato presentato sul mercato internazionale Al BIG BLU 2012 di Roma, ottenendo sin da subito l'interesse del mercato.Seapower The GT 750 is a rigid hull inflatable, nice and clean design, it was presented on the international market at BIG BLUE 2012 in Rome, obtaining almost immediately the interest of the market.

La sobrietà dello stile si evidenzia immediatamente sin dalla prima occhiata, il muso si ispira come per il GT 650 al mondo dei delfini, lo spazio a bordo è tra i più vivibili del suo segmento grazie anche all'ottimizzazione degli spazi.

 The simplicity of style is evident immediately from the first glance, the muzzle is inspired as the GT 650 in the world of dolphins, the space on board is among the most liveable in its segment thanks to the optimization of space.

L'imbarcazione presenta due grandi prendisole, una passeggiata sull'isoletta di poppa comoda e capiente, molteplici elementi di pregio a bordo e cura nella realizzazione che insieme al design studiato fà sì che questo gommone possa piacere sia ad un pubblico amante delle imbarcazioni sportive, sia ad un pubblico amante delle imbarcazioni di lusso.

The vessel has two large sun deck, a walk on the island of breast comfortable and spacious, many elements of the honor board and care in building it with the study design makes this boat so that he may please the public is a lover of sports boats, is a public lover of luxury boats.

Caratteristiche tecniche:
Lunghezza Fuori tutto: 750 cm
In fase di omologazione:
Portata massima passeggeri:
Carico massimo (passeggeri + bagagli + motore)
Categoria di appartenenza:
Massima potenza applicabile: 168Kw (228Hp)
Diametro tubolari: 66-56 cm
Tessuto Hypalon 1650dtx by Eol Staftex USA

Video youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=lCwPzSu8lQw&feature=relmfu


publication:
http://randommization.com/2012/03/20/seapower-750-gt-wants-waves-to-ride-on/

Seapower 650 GT

Il Seapower 650 GT è un’evoluzione del vendutissimo 550 GT.
Questo gommone è stato presentato ufficialmente al grande pubblico durante il "Big Blu" a Roma.

Eng.

The Seapower 650 GT 550 GT is an evolution of best-selling. 

This boat has been officially presented to the general public during the "Big Blue" in Rome.

Apertura Big Blu 2012

Il 650 GT è un gommone a chiglia rigida realizzato in XR Mariner, materiale resistente ai raggi solari e più resistente del normale hypalon comunemente utilizzato da tutti i cantieri nautici.

The 650 GT is a rigid hull inflatable made ​​XR Mariner, resistant to sunlight and more resistant than normal hypalon commonly used by all shipyards.

Seapower 650GT design by Davide Panarella

Presenta un prendisole di poppa di dimensioni molto generose, le sedute posteriori sono a scomparsa il che fanno di questo gommone un mix tra sportività ed eleganza.

It has a sun deck very generous in size, the rear seats are retractable which makes this boat a mix of sportiness and elegance.

Seapower 650GT design by Davide Panarella

Il prendisole di prua presenta una forma morbida e sinuosa, con la possibilità di inserire un pianale/tavolino tra la seduta della consolle e il prendisole.

Il prendisole di prua presenta una forma morbida e sinuosa, con la possibilità di inserire un pianale/tavolino tra la seduta della consolle e il prendisole.

Seapower 650GT design by Davide Panarella

Il musetto di prua è una variante del musetto che Davide Panarella ha disegnato per il 750 GT.
le dimensioni :
Lunghezza Fuori tutto: 650cm
Larghezza Fuori tutto: 250cm
Peso : 500kg
Video di presentazione del Seapower 650GT:

The nose of the bow is a variation of the nose Panarella that David has designed for the 750 GT.
dimensions:
Overall length: 650cm
Out of all Width: 250cm
Weight: 500kg
Video presentation of Seapower 650GT:

http://www.youtube.com/watch?v=gFM8nve5k94

Il Muso di prua richiama il musetto dei delfini, di forma innovative e aerodinamica è un oggetto di puro design, studiata sia per migliorare il disegno filante del gommone sia per creare un vero e proprio trampolino di lancio per gli amanti dei tuffi.

 The Muzzle bow draws the nose dolphin, innovative, aerodynamic shape is an object of pure design, is designed to enhance the sleek design of the raft is to create a real springboard for lovers of diving.

Pubblicazioni link:

 http://www.archimagazine.com/xbigblu.htm
http://randommization.com/2012/03/20/seapower-750-gt-wants-waves-to-ride-on/
http://www.gommoniemotori.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=17673
http://www.seapower-italia.it/dicono_di_noi-1.html

Seapower 550GT

Il Seapower 550GT è un gommone a chiglia rigida progettato da “Davide Panarella”.

Questa imbarcazione è stata disegnata e realizzata per accontentare gli amanti della nautica anche in un periodo economico non molto florido.

 eng.

The Seapower 550GT is a rigid hull inflatable designed by "Davide Panarella".
This boat was designed and built to satisfy lovers of sailing, even in a down economy is not very healthy.

Seapower 550 GT | Davide Panarella design

Il 550 GT, infatti, viene proposto dalla Seapower in versione full optional a 15890€ (iva inclusa) 

accessori inclusi: 

The 550 GT, in fact, is proposed by Seapower in a full-fledged € 15890

accessories included 

• Cuscineria completa DE LUXE BICOLORE a cellule chiuse, con spalliera integrata a 3 posizioni 
• Complete upholstery DELUXE TWO-TONE closed cell, with integrated 3-position backrest
• Console di guida con sedile passeggero frontale 
• Steering console with front seat passenger
• Volante DE LUXE e timoneria completa ULTRAFLEX
• DE LUXE steering wheel and steering complete ULTRAFLEX
• Pannello elettrico comandi in acciaio
• Electric control panel in stainless
• Tappo imbarco carburante e sfiato in acciaio 
• Fuel filler cap and breather steel
• Griglia di areazione in acciaio con Blower di aspirazione vapori carburante
• Ventilation grid steel blower intake fuel vapors
• Serbatoio sottopaiolo da 56litri comprensivo di indicatore di livello carburante
• Fuel tank 56 liters including
• Pompa di sentina 
•  Bilge pump
• Fire Port
• Port Fire
• Spiaggine di poppa con scaletta estraibile in acciaio
• Beaches with ladder removable steel
• Golfari di poppa e prua 
• Eyebolts fore and aft
• Cerniere in acciaio incassate e senza viti
• Recessed steel hinges and no screws
• Impianto doccia completo: serbatoio doccia, doccia e autoclave
• Shower plant: water shower, shower and autoclave
• Rollbar in acciaio con impianto di luci a led e tendalino parasole integrato
• Rollbar stainless steel with LED lighting system, sun canopy  
  

 Il design proposto è semplice e concreto, abbiamo realizzato alla fine uno dei prodotti più concreti e intelligenti sul mercato.
Innumerevoli sono le idee progettuali proposte dal binomio Panarella/Seapower, dal prendisole di poppa mobile, allo studio minuzioso degli spazi di bordo, tutto per migliorare i normali utilizzi di questa tipologia di gommone.

The proposed design is simple and concrete, we realized at the end of a more practical and intelligent products on the market. There are countless design ideas proposed by the binomial Panarella / Seapower, the sun deck furniture, the detailed study of the space vehicle, which ultimately improves the normal use of this type of boat.

                              sedile di poppa posizione prendisole                   sedile di poppa posizione seduta

Caratteristiche tecniche:
Lunghezza Fuori tutto: 550 cm
Larghezza Fuori tutto: 250cm
Peso : 390kg
Dimensioni prendisole di poppa: 184cm x100cm
Portata massima passeggeri: 8
Carico massimo (passeggeri + bagagli + motore) KG
Categoria di appartenenza: C
Massima potenza applicabile: 85Kw (115Hp)
Diametro tubolari: 54 cm
Tessuto Hypalon 1100dtx by Eol Staftex USA è stata anche recentemente realizzata una versione in XMARINER

                                                              tessuto speciale XMARINER

La Seapower-Italia organizza innumerevoli prove in acqua, sia su appuntamento o in date stabilite, basta contattare per e-mail: info@seapower-italia.it o visitare il loro sito web: http://www.seapower-italia.it

The proposed design is simple and concrete, in the end we realized one of the most concreLa Seapower-Italy organizes numerous tests in water, either by appointment or on dates set, just contact by e-mail: or visit info@seapower-italia.it their website: http://www.seapower-italia.it

                                                         prove in acqua del Seapower 550 GT
Link utili: 
 http://www.seapower-italia.it
http://www.davidepanarella.it



Galleria Fotografica:

paricolare della consolle 

                                  particolare della scaletta                                                             consolle

                                                                                          particolare prendisole di prua